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四川阿壩雪山梁隧道通車,回味走老路到黃龍景區(qū)的艱辛
2017年10月,四川省阿壩州松潘縣境內(nèi)的雪山梁隧道已經(jīng)全線通車。隧道位于阿壩州松潘縣境內(nèi),是著名旅游環(huán)線——九環(huán)線上的交通要道。該路段從九寨溝返回松潘縣后,是進入黃龍風(fēng)景區(qū)的必經(jīng)之道。隧道通車后,從松潘縣川主寺出發(fā)到達黃龍風(fēng)景區(qū)只需要半小時,不用再翻越海拔4017米的雪山梁。該隧道設(shè)計時速60km/h,二級公路標(biāo)準(zhǔn),寬10米,主洞全長7966米,平導(dǎo)8086米。
從四川成都出發(fā)前往黃龍景區(qū),經(jīng)過川主寺以后就將翻越雪山梁子了。雪山梁子海拔4017米,落差極大,不像九寨溝那樣植被郁郁蔥蔥。因此剛從盆地上來的游客,多少都會發(fā)生高原反應(yīng)。
2015年8月,行攝漫記君在黃龍景區(qū)拍攝了雪山梁子老路的遠景圖,公路下凹處就是海拔4017米的埡口了。在那里,也是觀賞雪寶頂?shù)慕^佳平臺。
然而,由于海拔高,氧氣含量小,氣壓低,氣溫寒冷,當(dāng)時我們同行的BBC記者發(fā)生了高原反應(yīng)。幸而隨隊隊醫(yī)及時提供了氧氣,高原反應(yīng)癥狀有所緩解。
無論是從九寨到黃龍,還是成都到黃龍,翻越雪山梁的確為九環(huán)線旅游帶來了一些困難。除了海拔高落差大因素,到了冬季積雪的時候,也對平常過往司機帶來了許多的安全隱患。
在隧道建設(shè)過程中,遇到的困難也是顯而易見的。雪山梁隧道最高海拔3413米,由于氧氣不足,燃燒不充分,機器設(shè)備功率只及平原地區(qū)的60%。同時,雪山梁隧道冬季施工時最低氣溫達零下28度,施工隊伍難以穩(wěn)定下來。
整個項目從動工到貫通,花了整整5年時間,克服了自然條件惡劣等諸多因素,終于在2016年年底前全線貫通。實際全線通車時間預(yù)計在2017年,屆時,我們從成都出發(fā)游覽黃龍景區(qū),最快只需要6小時即可到達。
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